「第十六屆中國汽車藍皮書論壇正在進行中，中國汽車藍皮書論壇主席、軒轅之學校長、世界新汽車技術合作生態協會理事長賈可出席並致辭。賈可認為，中國的新能源汽車市場完全沒有必要這麼內卷。

「大家都過得非常的不愉快，即使是塔尖上的企業利潤也還是那麼少。」他說，也許有些企業想藉用這個互聯網的贏家通吃的做法未來再把利潤提上去，現在想通過內捲快速洗牌，快速把市場集中快速產生寡頭。但這種激進的內卷的方法，一定會損害整個產業的利益，也損害消費者的利益，最終也損害整個國民經濟。

同時他也談到了歐盟委員會宣布將於7月4日起針對中國進口電動車開始徵收臨時性關稅一事，其中上汽集團比例最大，達到了38.1%。

賈可對此忍不住吐槽，替上汽喊冤：「歐盟這個調查小組花了這麼長的時間，得出來的是一個三歲小孩都能猜出來的預設的結論，就是說國有企業肯定拿的補貼要比民企多。

他猜測，這種情況可能是車企在海外卷造成的，“行業的競爭內卷太厲害了，所以我們如果這樣的內卷會把我們自己全球化的道路給堵死。”