作為歐盟提高中國電動車關稅的一部分，特斯拉在中國生產並出口至歐洲的汽車可能會被徵收特別關稅。週三，歐盟委員會決定對中國電動車製造商的產品徵收高達38%的額外關稅。如果無法與中國達成和解，這些臨時性措施將從7月4日起正式實施，並在四個月後可能轉變為所謂的最終關稅措施。

歐盟委員會指出，在現階段，特斯拉「有可能獲得一個獨立計算的關稅稅率」。

特斯拉在上海擁有其最大的超級工廠之一。 2023年，該工廠交付了947,000輛汽車，其中60萬輛供應中國市場，其餘出口到海外。

歐盟貿易專員瓦爾季斯·東布羅夫斯基斯（Valdis Dombrovskis）週三表示，特斯拉已經提出降低關稅的請求，歐盟委員會正在對此進行審慎評估。

他補充說：“我們也在深入研究特斯拉在中國特別接受的補貼，這可能會導致不同程度的反補貼關稅。”

上月，由美國總統拜登（Joe Biden）領導的政府宣布對中國電動車徵收100%的關稅。

特斯拉執行長馬斯克最近談到了美國的關稅政策。

「特斯拉和我都沒有要求這些關稅，」馬斯克在5月說。