通用汽車由於美國對電動車的採用速度慢於預期，該公司正在下調今年全電動汽車的預期銷售和產量。通用汽車財務長保羅·雅各布森(Paul Jacobson) 表示，公司目前預計今年全電動汽車產量將在20 萬至25 萬輛之間，低於先前宣布的20 萬至30 萬輛。

該公司最近表示，將根據需求量進行生產，而需求量的成長速度低於預期。

雅各布森週二在德意志銀行投資者活動上表示：所以處於較低水平，我認為這反映了我們業務的發展勢頭。

雅各森表示，通用汽車預計今年電動車將占美國汽車產業銷量的8%。這一數字低於許多其他汽車分析師的預測，他們預計到2024 年電動車將佔該行業銷量的10% 左右。

通用汽車預計，一旦產量達到20 萬輛，其電動車將在生產或貢獻利潤的基礎上獲利。他說，這一里程碑仍有望在今年第四季實現。

雅各布森表示，這家不公佈月銷量的汽車製造商5 月在北美銷售了9,500 多輛電動車。通用汽車全電動汽車的銷售在第一季仍然微不足道。電動車總銷量為16,425 輛，佔該汽車製造商當季總銷量的2.8%。

這家底特律汽車製造商正在推出其最新的電動車，包括其新的入門級雪佛蘭Equinox EV。這款車的起價約為35,000 美元，不含電動車激勵措施，例如最高7,500 美元的聯邦抵免。通用汽車最近也重新推出了雪佛蘭Blazer EV，此前該車因軟體問題停止銷售。

這兩款新電動車共享通用汽車的「Ultium」電動車平台和技術，對於通用汽車的電動車業務成長至關重要。

除了宣布推出電動車外，雅各布森還表示，該公司預計第二季的收益將好於今年第一季。他還表示，該汽車製造商本月將向陷入困境的Cruise自動駕駛汽車部門投資8.5 億美元，以補充營運現金。

在雅各布森發表評論之前，該公司於週二上午宣布，董事會已批准一項新的60 億美元股票回購授權，主要得益於其傳統燃氣動力汽車的銷售。

新的回購授權發布之際，該公司於2023 年11 月宣布了一項100 億美元加速股票回購計劃，預計將於6 月底完成。

雅各布森在新聞稿中表示：我們非常關注內燃機業務的獲利能力，我們正在發展和提高電動車業務的獲利能力，並有效配置我們的資本。這使我們能夠繼續向股東返還現金。