前F1世界冠軍尼克·羅斯伯格最近試駕了小米SU7以及其它中國電動車後，發出靈魂拷問：德國車企能不能跟得上中國？羅斯伯格指出，他前段時間在上海待了一段時間，試駕了幾款在中國引起轟動的電動車，這些車的品質和技術進步給他留下了超級深刻的印象。

其中，他感觸最深的是，這些車輛的續航力有了顯著提升，有些車型充一次電最多可行駛830公里，5分鐘快充續航就能增加220公里。

車輛的內裝極具未來感，配備大型觸控螢幕和與家用電器無縫整合的底層系統。

自動駕駛也是另一個亮點，體現了這些車背後工程團隊的創新。

此外，羅斯伯格指出，2023年，歐洲電動車的平均價格為4.6萬歐元，而中國生產的電動車的平均價格不到3.2萬英鎊。

這使得中國車企對那些想要低排放，以及價格更實惠的歐洲客戶來說，處於有利地位。

而且，中國這些車輛從概念車到量產車的速度之快也令人著迷，有些車企可以把一輛車從想法到量產，短短三年就能生產十幾萬輛。

如此快速的開發週期，再加上競爭力和先進的技術，絕對值得關注；最後，羅斯伯格提出了一個問題，德國車企能否跟上中國這種快速演變的競爭？