「獵鷹9號將在9.5小時後進行下一次發射，目標是再將20顆Starlink衛星從加州發射至軌道。」SpaceX在美國德州南部進行了第四次星艦火箭試飛後，當地時間6月7日晚上9點56分，SpaceX又從卡納維爾角太空軍基地發射了一枚獵鷹9號火箭。這是獵鷹9號火箭第344次發射，也是第300次成功將獵鷹9號一級火箭降落回收。

SpaceX公司在其X社群媒體帳號上發布消息：「獵鷹9號」運載火箭從佛羅裡達州將22顆’星鏈’衛星送入軌道。已確認22顆’星鏈’衛星進入軌道。

就在此次發射完成後，SpaceX又在X平台上表示：“獵鷹9號將在9.5個小時後進行下一次發射，目標是再將20顆Starlink衛星從加州發射至軌道。”

2010年6月，獵鷹9號首次發射，至今已經歷14年多。這次發射升空後約8.5分鐘，獵鷹9號一級助推器降落在SpaceX「A Shortfall of Gravitas」海上回收平台上。

最新發射的獵鷹9號火箭搭載了22顆星鏈（Starlink）寬頻衛星，這項任務屬於Starlink 10-1計畫的一部分。該計畫由6000多顆活躍的低軌衛星組成，目前在軌運行的衛星共有5841個，其中700多顆衛星自今年年初發射升空。 Starlink衛星網路服務的用戶數超過200萬，分佈在60多個國家。

SpaceX投資人、奇點大學創辦人彼得‧戴曼迪斯（Peter Diamandis）曾對第一財經記者表示，馬斯克的想法是把SpaceX保持私有化，把率先有盈利前景的Starlink拆分上市，從而使得SpaceX的股東能獲得Starlink的股權。

戴曼迪斯認為，火星計劃是一個更長期的計劃，需要大量資金。 「將公司保持私有，意味著你可以不計成本，甚至把錢投到火星上，而不披露詳細的經濟數據，不用擔心利潤。」戴曼迪斯對第一財經記者表示。

就在一天半前，SpaceX星艦第四次發射取得突破性成功。星艦是史上最大的火箭系統，由液態氧甲烷提供動力，整個系統需要超過1000萬磅的推進劑才能發射，且設計成完全可重複使用的系統。

該火箭對於美國太空總署（NASA）將太空人重新送回月球的計畫也至關重要。作為NASA阿爾忒彌斯月球計畫的一部分，星艦將被用作載人月球著陸器運載系統，SpaceX因此贏得了NASA的價值數十億美元的合約。

SpaceX創辦人馬斯克去年曾表示，SpaceX在2023年可能花費約20億美元用於星艦的開發。

易動宇航創始人兼CEO沈岩對第一財經記者表示：“星艦的發射成功創下人類太空探索歷史上的一個重要里程碑，預示著未來太空活動新時代的到來。”

他認為，這次成功，一方面是透過快速迭代和不斷試錯來推動技術創新的研發理念的成功，非常值得中國航天借鑒；另一方面，這次成功也是商業航天的成功，充分展示了用市場和商業的力量驅動航太技術發展的巨大潛力。