在成功將星際飛船助推器軟軟地濺落在墨西哥灣兩天后，SpaceX 公司分享了火箭最後時刻的最新鏡頭。星際飛船超重型助推器是世界上最強大的火箭，它配備了33個猛禽火箭發動機，而本週四的第四次星際飛船試飛是SpaceX公司首次成功地隨意將助推器受控軟著陸。

這次測試是全套星際飛船堆疊和超重型助推器的第四次飛行，畫面顯示超重型火箭滑向海洋，然後畫面切換到機載攝影機，拍攝火箭的最後時刻。

最新的鏡頭是SpaceX 或其他人首次分享從外部攝影機拍攝的”超重型”火箭鏡頭。在SpaceX 公司獵鷹9 號火箭的早期測試活動中，經常可以看到從遠處拍攝的火箭畫面，第四次星際飛船試飛也是如此。升空後，第一級火箭推動第二級火箭進入亞軌道空間，然後多次點燃發動機，作為助推返回和著陸燃燒過程的一部分。

助推器的返回過程與獵鷹9 號類似，都是先翻轉，然後依靠助推燃燒到達指定著陸區。不過，超重型火箭的操作更為複雜，因為它需要依賴更多的引擎。事實證明，這些引擎在”星際飛船”測試活動的早期階段存在問題，但隨著時間的推移，SpaceX 已經改進了它們的性能。

從助推器的著陸畫面可以看到，火箭向水面滑行回來，在引擎點火進行著陸燃燒之前，火箭被一個蒸汽錐吞沒。這次燃燒降低了火箭的速度，以實現平穩著陸，這也是火箭著陸過程重要組成部分，因為SpaceX 最終計劃用發射塔接住火箭。

引擎點火後，火箭起初搖搖晃晃，後來才逐漸穩定下來。就在這時，火箭的一側突然起火，但這枚多層樓高的助推器還是優雅地滑行著，輕輕地濺落在地面上。

SpaceX 的星際飛船是世界上最大、最強大的火箭。在發射過程中，”超重型”助推器承擔了所有重任，這也使它成為整個”星際飛船”系統中最大的部件。據SpaceX 稱，該助推器高232 英尺，升空時可攜帶3,400 噸燃料。由於需要減輕重量，著陸時燃料箱幾乎是空的。為了進一步減輕火箭重量，SpaceX 也將在未來拋棄熱級環。

成功的軟濺落也為第五次飛行提供了發射台接力的可能性。現在看來，如果我們相信SpaceX 的執行長馬斯克的話，情況很可能就是這樣。馬斯克在一篇新的X 帖子中分享說，”下一次著陸將由塔臂接住”。 SpaceX 打算建造多個”星際飛船”發射台，以對沖由於塔臂抓取嘗試不成功所帶來的風險，而馬斯克的聲明表明，他對自己的火箭相當有信心。