特斯拉股東大會從來不缺“看點”，這次馬斯克將再上演“討薪記”。美東時間下週四（北京時間6月14日週五凌晨4：30），特斯拉召開了2024年股東大會，其中備受關注的一項是是投票表決首席執行官馬斯克的560億美元薪酬方案。

若討薪不成功的話，馬斯克可能離職，若薪酬方案獲批，在消除不確定性這一方面將利好股價，但也意味著馬斯克持續在AI等其他領域投入的隱患仍在。

身為全球最大電動車製造商CEO，馬斯克從未領取傳統的固定薪資，他的全部薪酬都與公司市值和績效掛鉤。

特斯拉董事會在2018年授予了馬斯克一份價值560億美元的激勵性股票選擇權作為未來數年的薪酬，但前提是馬斯克必須實現一系列成長和獲利目標。

然而在今年稍早2024年，由於特拉華州一名法官裁定當時對投資者資訊揭露不足，此前投票被判無效，因此需要再次表決。

時隔六年，特斯拉市值擴大約九倍，而馬斯克創辦的其他企業如人工智慧公司xAI和社群平台X也漸成規模，令外界對其分心投入其他業務的擔憂與日俱增。同時電動車競爭加劇，特斯拉成長和利潤率均下滑。

這次馬斯克的天價薪資方案能順利通過嗎？

特斯拉股東會批准馬斯克薪酬方案嗎？特斯拉股東對此方案分歧仍存，此前特斯拉投資者、加州格伯川崎CEO投票支持馬斯克的薪酬方案，而第三方股東顧問機構Glass Lewis則公開表態反對。

本週六挪威主權財富基金表態稱，將投票反對該薪酬方案。根據LSEG的數據，該基金是特斯拉第八大股東，持有特斯拉0.98%的股份，規模約77億美元。

該基金表示，儘管他們讚賞馬斯克領導下特斯拉所創造的價值，但他們對薪酬方案的總規模、績效觸發結構、股權稀釋以及關鍵人物風險緩解措施的不足感到擔憂。該基金在2018年也曾投票反對這項薪酬計畫。

值得注意的是，馬斯克的薪酬是美國企業界執行長的最大薪酬，去年該基金對半數以上超過2,000 萬美元的美國執行長薪酬計畫投了反對票，警告這些計畫與為股東創造長期價值不符。

儘管分歧存在，但多數分析師預計這項薪酬計畫將通過。早期投票似乎顯示計畫大機率將通過，交易平台eToro上個月的一份報告顯示，約25%的股東已經進行了投票，其中超80%的人讚成這項方案。

摩根士丹利分析師Adam Jones表示，根據他的客戶調查顯示，半數以上受訪者預計投票結果為「贊成」。雖然結果可能獲通過，可能在一定程度上已反映在當前股價之中，但預計投票結果公佈後，特斯拉股價短期內下行空間或大於上行空間。

若方案獲批，在消除不確定性這一方面將利好股價，但也意味著馬斯克持續在AI等其他領域投入的隱患仍在。分析認為，特斯拉需要馬斯克的驅動力，但長期來看馬斯克將如何平衡在特斯拉和其它業務的投入，仍是一個需要持續關注的問題。

討薪不成功的話，馬斯克可能離職？

本週，特斯拉董事長Robyn Denholm呼籲股東們批准馬斯克的薪酬方案，並警告如果馬斯克的薪酬沒有得到批准，他可能會離開特斯拉。

她表示：

這顯然不是金錢的問題，這一切都是為了保持Elon的注意力，激勵他專注於為我們公司實現驚人成長。 Elon兌現了他的承諾，為我們的股東創造了巨大價值。我們也應表明我們支持他對特斯拉的願景，並認可他的非凡成就，這將激勵他繼續為股東創造價值。

Denholm在提交給美國SEC的致股東信中寫道：

Elon不是一個典型的高階主管，特斯拉也不是一家典型的公司。因此公司為關鍵高階主管提供報酬的典型方式並不能為特斯拉帶來業績，激勵像Elon這樣的人需要一些不同的東西。

Denholm強調，馬斯克需要有“動力”，即獲得有史以來最大CEO薪酬方案才能留在特斯拉。馬斯克可能會在沒有動機的情況下逃到“其他地方”，他不缺乏想法，以及他可以在世界上其他地方做出驚人改變。

儘管特斯拉是馬斯克財富和知名度的主要來源，但他如今領導著SpaceX、The Boring Company、Neuralink、X 和xAI等多家公司，負責許多不同的項目，這可能讓他的注意力從特斯拉上移開。

值得一提的事，馬斯克仍在尋求對特斯拉更多的控制權，也就是25%的股份，目前他持有約13%的股份。今年1月馬斯克曾公開對目前持有的股份表示不滿，他表示沒有約25%的投票控制權，他會覺得不安，寧願在特斯拉以外開發產品。