在2024年中國汽車重慶論壇上，奇瑞國際公司總經理束學明出席並演講。束學明表示，近年來中國汽車品牌出海比較多，也有很多零公里二手車出海，特別是電動車的零公里二手車。

這些車如果只在中國上了一張牌，拿了補貼，就把車搞到國外去，沒有完整的售後服務，不管是對主機廠也好，對海外的總經銷商也好，對客戶也好都是百害無一利的，希望友商一起管控。

奇瑞這幾年的出口規模在90多萬台左右，同時也一直在做一些打造品牌的工作。

如果中國的車在海外沒有品牌支撐的話，很難打動海外的消費者，包括建立時尚、科技、高端、豪華的品牌形像等。

如今，中國在全球的影響力非常大，如何讓客戶感受到中國，認可中國，認可奇瑞非常重要。

產業數據顯示，奇瑞今年第一季累計出口25,3418輛，較去年成長40.9%，出口量繼續位居中國汽車第一。

對於奇瑞出口車型的熱銷，奇瑞汽車董事長尹同躍指出：奇瑞的海外銷量比國內好，原因是因為奇瑞的發動機總成很強，國外客戶玩車的歷史比我們長，對發動機的理解更深刻，正是奇瑞的引擎總成贏得了海外客戶。