根據外電報道，傳統汽車製造商大眾汽車表示，計劃在2030 年或2040 年實現全電動汽車。大眾汽車集團是最新一家重新考慮將全部或部分資金投入電動車領域的公司。根據《汽車新聞》報道，大眾汽車集團財務長兼營運長Arno Antlitz 表示，大眾汽車集團的投資資金仍將用於內燃機。

但我們實際上談論的是多少美元？幾塊錢？不。 1800 億歐元的三分之一，以今天的匯率計算約為640 億美元。真的嗎？

對某些人來說，內燃機和柴油一樣骯髒。具體到大眾方面，其電動車計畫似乎正在全力推進。

大眾品牌提前一年售出了第50 萬輛電動車，大眾執行長托馬斯·謝弗(Thomas Shaefer) 認為電子燃料是不必要的噪音。

再說一遍，大眾是一個聽取民意的品牌。例如，即使沒有採取法律行動，按鈕也會回來。儘管電動車銷售看似起步很快，但這種勢頭並不可持續。電動車的市佔率不斷擴大，但消費者的購買速度卻在放緩。

今年到目前為止，福特、通用汽車和賓士已宣布暫停或澄清其電氣化策略。

福特經銷商被要求在以電動車為中心的投資上保持謹慎，因為這家汽車製造商正在重新評估其零售策略。

通用汽車的全電動汽車陣容現在將「在未來幾十年內」發揮作用，而不是在2035 年實現。

梅賽德斯-奔馳表示，電動車是一場長期遊戲，但ICE、EV 和PHEV結合在一起可以提供最短期的平衡。而雙渦輪增壓V8可能是這種平衡的一部分。

正如大眾的安特利茨坦言，“未來是電動的，但過去還沒有結束。”