亞馬遜的自動駕駛部門Zoox 正在將其自動駕駛汽車引入更多城市。這家自動駕駛技術公司週三宣布，計劃今年夏天在奧斯汀和邁阿密開始測試。這兩個城市是Zoox 繼拉斯維加斯、舊金山和西雅圖之後的第四個和第五個測試城市。

這項消息的發布正值聯邦監管機構加大對Waymo和Zoox 等自動駕駛汽車公司的審查力度之際，這兩家公司都因安全問題受到調查。本週早些時候，美國國家公路交通安全管理局（National Highway Traffic Safety Administration）要求Zoox 提供更多信息，以幫助其調查意外剎車造成的追尾事故風險。

審查的加強（部分原因是去年Cruise 發生的一起行人碰撞事件）可能是Zoox 在測試和擴展方面採取緩慢而穩健方法的部分原因。

Zoox 發言人表示，該公司從今年春天開始繪製這些城市的地圖。今年夏天，Zoox 將在”商業區和娛樂區附近的小區域”部署由安全駕駛員駕駛的改裝豐田漢蘭達測試車隊。該公司並未透露將向每個城市派出多少輛測試車。

Zoox 也沒有透露何時取消安全駕駛員或在奧斯汀或邁阿密開始商業營運。相反，該公司正專注於利用不同的城市環境對其自動駕駛系統進行微調。例如，奧斯汀有水平交通號誌、懸掛在電線上的交通號誌、鐵路交叉路口和史詩般的雷暴天氣。邁阿密的紅綠燈則斜掛在十字路口上，顯然，這座城市飽受急躁的路怒症司機的困擾。

Zoox 的測試協議包括兩個方面：該公司確定了具有挑戰性駕駛功能和場景的特定預規劃路線，同時也在規定的地理範圍內隨機測試某些點對點路線。

博文中寫道：”我們總是從一個重點測試區域開始，隨著人工智慧對每個城市的獨特情況越來越熟悉，我們會有條不紊地擴大測試範圍。”

在奧斯汀和邁阿密進行測試的計劃是在Zoox 為其首次商業發布做準備之際提出的。 Zoox 已獲得在舊金山和福斯特市部分地區測試無安全駕駛員車輛的許可，並將該市場作為其與拉斯維加斯並列的首批發布城市之一。

Zoox公司專門製造的自動駕駛計程車形像已經深入人心，這種可愛的麵包箱形車輛沒有方向盤或踏板，側門可以滑開，方便乘客上下車。該公司目前還不會在奧斯汀或邁阿密的公共道路上測試這些車輛。 Zoox 先前曾表示，它已開始在拉斯維加斯和舊金山的公共道路上對完全無人駕駛的自動駕駛計程車進行有限測試，並計劃今年開始向乘客提供乘車服務。今年2 月，加州公用事業委員會（CPUC）向Zoox 頒發了無人駕駛計程車的試點許可證，允許該公司在福斯特市批准的範圍內免費搭載公眾。 Zoox 尚未確認是否已開始這樣做。

Zoox 的擴張消息正值自動駕駛計程車領域迎來第二春。通用汽車的Cruise 最近也宣布計劃在達拉斯和鳳凰城重啟測試其自動駕駛計程車。 Alphabet 旗下的Waymo 今年稍早開始在奧斯汀為員工提供無人駕駛乘車服務，為計劃於今年推出的商用車做準備，該公司最近還宣布計劃在亞特蘭大開始自動駕駛計程車測試。