國際航空運輸協會（IATA）預測，由於新冠疫情後機票價格上漲以及出行意願持續增強，全球航空業今年將實現305億美元的淨利。 IATA週一在杜拜舉行的年度會議上表示，這一前景與去年實現的274億美元利潤形成了鮮明對比。這也比IATA去年12月預測的257億美元更樂觀。但IATA表示，儘管利潤正在成長，但費用也在上升，抑制了每位乘客收入。

IATA總幹事Willie Walsh表示：“每乘客收入僅為6.14美元，這表明我們的利潤有多微薄——在世界上許多地方，僅僅夠買一杯咖啡。”

目前，全球航空業已經成功地從疫情中復甦，疫情對全球航空公司造成了沉重打擊，迫使許多航空公司尋求救助。儘管需求已經恢復，但航空公司仍面臨一系列新的問題，例如，缺乏可持續的航空燃料、地緣政治緊張局勢限制了一些航線等。

另一個主要瓶頸是可用新飛機的短缺，這影響了運力。波音（BA.US）和空中巴士（EADSY.US）都在以足夠快的速度生產飛機以滿足需求方面面臨困境，全球航空公司都有數百架飛機未交付訂單。

Walsh表示：“解決供應鏈問題至關重要，這樣我們才能有效地部署機隊以滿足需求。從繁瑣的監管和不斷增加的稅收提案中解脫出來也會有所幫助。”

IATA預測，按地區劃分，北美將是航空業利潤的最大貢獻者，將帶來148億美元的利潤，歐洲將貢獻90億美元，而中東將貢獻38億美元。

IATA表示，亞洲的國際旅遊仍低迷。 「該地區仍有大量被壓抑的跨境旅行需求，這可能會提振未來的成長前景，」該協會指出。