中國鐵路日前發布消息：6月15日起，京廣高鐵武廣段、杭深鐵路杭甬段及滬昆高鐵滬杭段、杭長段4條高鐵上運行的時速300公里及以上動車組列車，由原先的固定、單一票價機制最佳化調整為彈性折扣、有升有降的市場化票價機制。

國鐵集團負責人介紹，市場化票價機制是指綜合考慮季節、日期、時段、旅時等因素，以公佈票價為上限，對動車組列車票價實施不同幅度的折扣，充分體現有升有降、優質優價的市場原則。

例如，調整前，武廣高鐵上運行的廣州南至武漢間G82次和G1132次動車組列車，G82次旅行時間為3小時47分，而G1132次旅行時間為4小時50分，二等座票價均為463.5元，這兩班列車旅時不同，但票價相同。

調整後，G82次二等座票價為553元、比調整前高19%，G1132次二等座票價為304元、比調整前低34%，旅時較長票價比旅時較短票價便宜249元。

實施市場化票價機制後，綜合考慮列車發到時刻、停站多少、旅時長短及客流分佈等各種因素，以公佈票價為上限合理確定各次列車車票的具體執行票價。

即對一些旅速較快、長期供不應求的列車車票執行不打折票價，對一些停站較多、方便沿線旅客出行的列車車票執行打折票價。

以武廣高鐵為例，這次執行不打折票價的均為上座率較高的列車，而執行折扣票價的均為上座率較低的列車。