遠徵71 號乘員組繼續為三次太空行走做準備，同時一艘裝滿食物、燃料和補給品的貨運飛船在地球軌道上飛向國際太空站（ISS）。在地球上，兩名太空人正在倒數計時，準備搭乘波音公司的”Starliner”太空船前往軌道實驗室。

進步88 號貨運太空船於美國東部時間上午5 點43 分從哈薩克的拜科努爾航天發射場發射升空。圖片來源：美國國家航空暨太空總署電視台

美國東部時間5月30日凌晨5:43（拜科努爾時間下午2:43），”聯盟”號火箭從哈薩克拜科努爾航天發射場發射升空後，未領航的”進步88″號飛船安全進入軌道，前往國際太空站。經過兩天的在軌旅行到達太空站後，太空船將於6月1日（星期六）上午7:47自動對接軌道實驗室Poisk艙面向太空的連接埠。

美國國家航空暨太空總署（NASA）的三名太空人週四在計劃於六月進行的一系列太空行走之前檢查了一套太空衣。飛行工程師特蕾西-C-戴森（Tracy C. Dyson）在探索號氣閘中開始了一天的工作，為一件宇航服加電，並檢查其生命支持和通信組件。隨後，她為太空衣的噴氣背包安裝了電池，這是一種安全裝置，在萬一從軌道前哨站脫纜的情況下，太空行走者將用它來操縱返回太空站。

在這張從國際太空站拍攝的照片中，極光和大氣光暈籠罩著地球的地平線，當時國際太空站正在澳洲西南部多雲的印度洋上空266 英里處運行。前景左起依序為諾斯羅普-格魯曼公司的天鵝座太空貨運飛船、拉斯韋特艙和聯盟MS-25乘員飛船的一部分，後者與普里查爾對接艙對接，而普里查爾對接艙本身又與瑙卡科學艙對接。圖片來源：美國國家航空暨太空總署

在檢查太空衣期間，戴森得到了其他太空人麥克-巴拉特（Mike Barratt）和珍妮特-艾普斯（Jeanette Epps）的協助。兩人還複習了標準太空行走程序，如穿戴、退出和進入探索號、安全步驟和通訊協議。美國國家航空暨太空總署（NASA）不久將在媒體公告和電視新聞發布會上宣布即將進行的維護和科學太空行走。

美國國家航空暨太空總署（NASA）飛行工程師馬修-多米尼克（Matthew Dominick）開始了一天的工作，他首先列印了太空行走程序，隨後他的太空人將對這些程序進行審查。接下來，他收集了應急硬件，並為計劃於週日抵達的兩名新乘員提前準備好裝備。隨後，多明尼克檢查並清理了艙門，然後安裝了可穿戴生物醫學設備，以監測太空人的心臟活動。

俄羅斯航太局的”進步86 號”貨運飛船裝滿了垃圾和廢棄設備，正準備從國際太空站的”波斯克”艙脫艙，結束為期6 個月的貨運任務。圖片來源：美國國家航空暨太空總署

同時，美國國家航空暨太空總署（NASA）太空人布奇-威爾莫爾（Butch Wilmore）和蘇尼-威廉斯（Suni Williams）正在佛羅裡達州肯尼迪太空中心為定於美國東部時間週六中午12:25發射到太空站做準備。兩人將搭乘聯合發射聯盟（United Launch Alliance）的阿特拉斯五號（Atlas V）火箭，在波音公司的”Starliner”（Starliner）內進行乘員飛行測試。經驗豐富的乘員將乘坐一天的時間前往太空站，並於週日下午1:50 與”和諧號”艙的前端端口對接。

NASA 電視台將透過網路或NASA 應用程式在NASA+ 串流服務上直播此任務。發射和對接報道也將在NASA 電視台、YouTube和該機構的網站上直播。了解如何透過包括社交媒體在內的各種平台觀看NASA TV。

在太空站的俄羅斯太空總署部分，太空人尼古拉-丘布繼續研究在微重力狀態下3D列印工具的能力。遠徵71 隊指揮官奧列格-科諾年科完成了24 小時心臟和血壓監測，然後對”茲韋茲達”號服務艙內的窗戶進行了拍照檢查。飛航工程師亞歷山大-格列本金（Alexander Grebenkin）也在”茲韋茲達”內值班，對艙內的空調系統進行例行維護。