據「南通發布」官微，今日，由我國自主研製、世界最大直徑高鐵盾構機——滬渝蓉高鐵崇太長江隧道「領航號」盾構機順利始發。隨著刀盤緩緩轉動，崇太長江隧道正式進入盾構掘進階段。

據介紹，崇太長江隧道連接上海市崇明區和江蘇省太倉市，以隧道形式穿越長江，隧道全長14.25公里，其中盾構段長13.25公里，設計時速350公里。

這是目前全球獨頭掘進距離最長、鐵路隧道盾構直徑最大、過江速度最高350千米/小時、長江水下最深89公尺世界級高鐵越江隧道工程。

該隧道建成後，將首次實現高鐵穿越長江不減速。

據了解，「領航號」總長128米，總重約4000噸，直徑最大15.4米，是世界高鐵獨頭掘進距離最長、直徑最大、穿越長江水下最深的「鋼鐵巨龍」。