美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）在審查了數百起涉及濫用特斯拉自動駕駛輔助系統（Autopilot）的車禍（其中包括13 起致命車禍）後，結束了對特斯拉自動駕駛輔助系統的長期調查。

同時，NHTSA 正在展開一項新的調查，以評估特斯拉在12 月實施的Autopilot 召回修復措施是否足夠有效。

NHTSA 的缺陷調查辦公室在周五公佈的文件中表示，它完成了”大量工作”，發現了”特斯拉的弱駕駛員參與系統不適合Autopilot 的許可操作能力”的證據。

該機構寫道：”這種不匹配導致駕駛員對[Autopilot]操作能力的預期與該系統的真實能力之間存在嚴重的安全差距。這種差距導致了可預見的誤用和可避免的撞車事故”。

最初的調查始於2021 年，調查的結束標誌著政府對特斯拉Autopilot 軟體最引人注目的審查工作之一的結束。

美國司法部（Department of Justice）也在仔細審查特斯拉公司關於該技術的聲明，加州機動車管理局（California Department of Motor Vehicles）指控特斯拉虛假宣傳Autopilot 和更先進的全自動駕駛測試版軟體的功能。同時，特斯拉執行長馬斯克（Elon Musk）表示，特斯拉目前正在”全力以赴實現自動駕駛」。