根據國家能源集團，4月20日11時39分，國家能源集團朔黃鐵路3萬噸級重載列車安全抵達黃騁港站。這標誌著，3萬噸重載列車運行試驗圓滿成功，實現全自主技術應用領域的新突破。該列車由4台「國能號」高功率交流電力機車牽引，總功率相當於52,000多匹馬力。

滿載324節車廂煤炭，總長4088米，總重量約32400噸，是我國鐵路目前編組最長、載重最大的重載組合列車。

據介紹，朔黃鐵路3萬噸級重載列車計畫2021年啟動立項，被列入交通強國建設的試點工程之一，是國家能源集團一體化運作能力的戰略技術儲備。

本計畫採用國內全自主TD-LTE、牽引網路控制、空氣煞車、無線同步操控等先進技術，為高功率交流電力機車與重型貨車車輛的生產要素創新配置，具備高科技、高效率與高質量等特徵。

據測算，每日開行一列3萬噸級重載組合列車，相較於2萬噸級列車，每年可增加運量315萬噸。

國家能源集團已常態化開行2萬噸重載列車多年，其中朔黃鐵路已開行8年，累計開行突破10萬列，運輸煤炭超11億噸。

我國煤炭資源西多東少、北富南貧，與地區經濟發展不協調，決定了「西煤東運」「北煤南運」的格局，而鐵路運輸憑藉運量大、運距長、效率高、不受氣候條件限制等特點，是煤炭運輸最為安全且主要的方式。