特斯拉再次將其完全自動駕駛（FSD）軟體的價格降低了4000 美元，最新的價格為8000 美元，低於之前在美國12000 美元的價格。加拿大的價格也有所下降，該系統過去的價格為16,000 加元，現在的價格為11,000 加元。

除了降價之外，特斯拉還取消了”增強型自動駕駛”選項，該選項之前的價格為6,000 美元。對於已經擁有增強型自動駕駛功能的車主，升級到FSD 的費用從6,000 美元降至2,000 美元。

特斯拉最近進行了多次降價活動，包括就在一天前將其大部分汽車的價格降低了2000 美元。就在幾週前，它還將FSD 訂閱服務的價格減半，降至99 美元/月。不過，它仍在向一些用戶收取1000 美元的硬體費用。

特斯拉執行長馬斯克（Elon Musk）曾多次表示，隨著FSD 功能的增強，它的價格也應隨之上漲，以體現其更高的價值。先前，FSD 的價格上漲主要與軟體更新有關，軟體更新為系統增加了新的功能。

馬斯克甚至表示，這意味著配備FSD 的特斯拉汽車是”升值資產”，由於其作為自動駕駛計程車的價值，可能價值1000 到20 萬美元。儘管特斯拉只是在方便的時候才使用這些價值，但在向車主提供以舊換新估價時，卻認為FSD 的價值要低得多。

但從更實際的商業層面來看，降低FSD 價格的舉措可能與該系統的功能關係不大，而更多的是為了在公司困難時期增加收入，因為公司剛剛公佈了糟糕的季度交付數據，並裁員10%。較低的價格可以激勵車主購買先前大多漲價的軟體，從而為特斯拉注入更多現金。

該系統的功能也在不斷變化。自從發布了”震撼人心”的FSD v12 版本後，特斯拉最近一直在加強推動FSD 的發展。新版本在後端對系統進行了重大改動，最終使用機器學習神經網路來分析特斯拉的大量駕駛數據，教導汽車如何自我駕駛。

由於特斯拉對新系統充滿信心，該公司向美國所有特斯拉推出了為期一個月的FSD 免費試用版，基本上涵蓋了四月。

鑑於FSD 仍是一個”L2″系統，並不真正完全負責動態駕駛任務（只有3級以上的系統才會這樣做，如梅賽德斯的DRIVE PILOT或Waymo），因此這個名稱有點自相矛盾，但卻更為準確。

今天的降價並未在所有其他地區得到回應。它在英國的售價仍為6800 英鎊，在挪威的售價仍為59600 克朗，與今天降價前的價格相同。在考慮匯率因素後，FSD 在歐洲的價格通常比美國便宜一些，因為它在美國的功能也比其他國家多，但在今天降價後，它在一些歐盟國家（如英國，按匯率折合約8.4 千美元）的價格實際上比美國貴，儘管功能更差一點。