在剛過去的這個週末，特斯拉在全球下調了多款車型的價格，以提振銷量。然而，這項決定並沒有讓一位持有該股的基金經理人滿意。曾經的特斯拉多頭、未來基金的管理合夥人加里·布萊克在X平台上發文稱，由於擔心基本面惡化，未來基金此前已將其在特斯拉的持股比例從2022年9月的12.2 %降至2.7%，這是正確的。

然而，在特斯拉週末降價之後，他說：“事後看來，我們應該賣掉全部特斯拉股票，而不是繼續持有一小部分。”

布萊克也認為，他在以下幾點上是正確的：

1.降價不會帶來太大的銷售成長；

2、特斯拉需要開始廣告，宣傳內燃機車主正在轉向電動車

3.在短期內，FSD還無法達到推出機器人計程車所需的L4/L5級自動駕駛水準；

4.為了與中國電動車製造商有效競爭，需要優先考慮2.5萬美元的小型車。

另一方面，這位基金經理人表示，他對Cyber​​truck對整個特斯拉特許經營的光環效應的看法是錯誤的，他認為特斯拉會意識到降價是提振銷量的徒勞之舉。

在另一條貼文中，布萊克抨擊了仍然看漲特斯拉的人，這些人攻擊了像他和羅斯·格伯這樣的分析師的現實預測。他說，那些看漲特斯拉的人“願意相信（特斯拉）的一切都很棒，儘管過去一年（特斯拉）的盈利能力下降了50%。”