隨著新能源汽車和儲能產業的蓬勃發展，電池需求持續成長，但新能源汽車用電池在總裝車量中的比例卻呈現下降趨勢。根據乘聯會的數據，2020年動力電池的裝車率為76%，而到了2021年這一比例降至70%，2022年進一步下降至54%，2023年則是50%。

值得注意的是，2024年1月至3月，裝車率跌至46%，首次跌破50%的大關。

分析師認為，儲能等產業的快速發展，加上俄烏衝突引發的全球能源危機，使得非車載電池的需求迅速成長，這是導致動力電池裝車率顯著下降的主要原因。

乘聯會秘書長崔東樹提到，目前動力電池和儲能電池的生產有過剩現象，庫存壓力相對較大。特別是在2024年3月，動力電池的產量超過了裝車量的成長速度，這一現象值得業界關注。