波士頓動力發表全電動Atlas機器人外型更像人但靈活度遠超
在宣布退役其液壓版Atlas機器人一天后,波士頓動力公司推出了全新的全電動人形機器人。這款新Atlas機器人擁有比上一代更靈活的運動範圍,以適應更多變化和複雜的實際場景。
波士頓動力旨在保持人形外觀的同時,突破傳統雙足機器人的移動限制。新機型配備了重新設計的旋轉關節,該公司聲稱這些設計讓機器人能夠「輕鬆應對單調、髒亂及危險的任務」。
波士頓動力在新聞稿中表示:「我們精心打造的電動版Atlas更加強壯、靈巧和敏捷。雖然外形可能與人類相似,但我們正在為機器人增添各種能力,以最有效的方式完成任務,不受人類運動範圍的限制。
波士頓動力展示的新機器人能力短片,既令人不安又充滿戲劇性。影片一開始,Atlas像無生命的物體一樣靜靜躺在地板上,然後突然以一種近乎詭異的方式迅速折疊腿部,令人瞠目結舌地站了起來。
新版Atlas頭部發光的弧形設計,雖然增添了幾分「皮克斯燈」般的魅力,但其腰部旋轉並向鏡頭移動的動作,卻帶來了一種難以名狀的詭異感和不和諧感。
這款新機器人的設計更接近人類,與特斯拉的擎天柱等其他兩足機器人類似,擁有更修長的四肢、更挺直的背部,以及一個獨特的可以根據任務需求靈活旋轉的「頭部」。它的視線不再受電纜束縛,而其「臉龐」則配備了內建環形燈。
新Atlas在多方面取得了顯著進步,得益於波士頓動力最新引入的人工智慧和機器學習工具。
波士頓動力表示,他們將繼續完善上一代液壓Atlas已具備的功能,如提升和操縱物體等,同時探索“幾種新的抓手變體”,使這款機器人更好地適應複雜的工業環境。
谷歌解僱更多員工將部分職位轉移到美國以外據該公司透露,新版Atlas將在「未來幾年內」交予一小部分客戶進行測試,而現代汽車將成為其首批測試夥伴。同時,來自競爭對手的其他類人機器人,如Figure和Apptronik,也分別在BMW和賓士的生產線上進行了類似的測試。