僅僅幾年時間，電動車產業就從火熱轉入寒冬。目前，由於電動車需求低於預期，全球電動車製造商正勒緊褲帶。在昨日美國電動車巨頭特斯拉剛被傳出全球裁員10%的消息後，英國石油電動車充電部門也被曝將裁員10%。

英國石油被曝電動車充電業務裁員

據公司消息人士稱，由於對於商業電動車快速成長的押注落空，英國石油已經削減了電動車充電業務10%以上的員工，並將其撤出了幾個市場。

英國石油的部門變動表明，該公司首席執行官穆雷•奧金克洛斯（Murray Auchincloss）正努力將業務精簡聚焦於最賺錢的部分。這也反映出，在該公司業務在從石油天然氣等傳統能源轉型至低碳能源的過程中，正面臨越來越多投資者的質疑。

最近幾個月，英國石油已經將充電業務涵蓋的重點國家數量從12個減少到4個，只剩下美國、英國、德國和中國。英國石油表示，預計這些國家的電動車市場將成長最快。

消息人士稱，該部門最近幾個月裁員100多人，佔其全球900名員工總數的10%以上，許多員工被調往其他部門，只有少數人離開公司。

然而，電動車充電仍然是英國石油公司的五大關鍵成長引擎之一。英國石油公司在年度報告中表示，截至2023年底，該公司在全球擁有超過29,000個充電樁，而去年同期為22,000個。它的目標是到2030年達到10萬個充電樁。

「我們的電動車雄心壯志沒有改變，」英國石油表示，該公司充電部門的調整是「確保我們能夠更精確、更有效地執行目標的一步」。

裁員成為電動車產業高頻詞

近日，裁員似乎成了全球電動車產業的高頻詞。

去年底，國內「造車新勢力」蔚來汽車CEO李斌確認裁員10%。本週一，美國電動車巨頭特斯拉也被傳出將在全球裁員10%以上。全球電動車企們似乎都必須勒緊褲腰帶，以應對銷量下降和電動車價格戰加劇的局面。

自2020年，英國石油在其前任CEO伯納德•魯尼（Bernard Looney）領導下推出能源轉型策略以來，該公司已經放棄了幾項充電業務的押注。

現任CEO奧金克洛斯今年2月對分析師表示，英國石油公司最初預計，商用車將率先大規模轉向電動車，但這並沒有實現，部分原因是政府放寬了對轉向電動車的要求。

“我們以為商用車隊會首先變動。但考慮到經濟衰退的壓力和政府的一些緩解措施，商用車隊轉向電動量已經放緩。”

去年5月，英國石油公司也關閉了家用電動車充電業務。該公司目前主要專注於快速充電中心。

該公司表示，預計2025年，電動車充電和便利商店業務的報酬率將超過15%，息稅折舊攤提前利潤將達到15億美元。