雖然最近兩年，各種汽車降價的消息層出不窮，但汽車的均價卻越來越高。乘聯會秘書長崔東樹表示，近幾年的車市價格呈現持續上升的態勢，2018年是13.4萬元，2020年是15.3萬，今年是17.6萬元。尤其是今年3月，汽車均價已達18萬元，創新高。

其分析認為：主要原因是混合動力和增程式的價格較高，形成結構性拉動。同時原有的燃油車也是出現平均銷售價格上漲情況，而且燃油車的高端化帶動價格上漲較大。

其實汽車降價、均價卻越貴也好理解。原本買不起的車，如今降價後可以買的起了，不少人都會傾向於同價位更好的車。

同時，高階車型銷售佔比提昇明顯，中低價車型銷售佔比減少，這是消費升級的推動，同時也是因為換購族群的消費升級所推動。