當然這個車主也應該儘早曬出證明自己車主身份的材料和事故視頻，畢竟現在小米SU7熱度極高，不排除有友商抹黑小米SU7的可能。 4月9日一名江蘇的小米SU7車主，發文稱小米汽車自動泊車撞向了柱子，這件事的最新進展來了。

4月11日，該車主發文更新了事件的進展，車主表示，4月10晚與小米汽車三位工作人員溝通後，他們承認了這台小米汽車自動泊車存在問題的事實，但遠端分析數據並未給到他們。

車主表示，交談中對方的補償方案最初為：讓車主自己走保險解決，他們表達出強烈抗拒, 同時他們提出換車要求未得到他們採納。

車主最後表示，目前階段雙方溝通良久也還未能找到雙方都同意的賠償方案。他們將繼續走在維權溝通之路上，感謝網友的關注。

同時車主也發出了更多的事故照片，但是並未放出相關的影片。

目前針對此事，小米官方並未做出任何回應，這位車主也未曬出證明自己身分的相關資料。

值接Talk整理了下此次事件的時間線。

4月9日車主發文表示小米汽車自動停車有嚴重故障，並且附上了一張照片。

據這位車主表示，當天下午才剛提車，回到自家社區地下停車場後，開始體驗自動泊車。

在自動泊車過程中，據這位車主描述稱，小米SU7的速度很快，未發出警報聲的前提下撞向了柱子，隨後聯繫小米汽車售後並且拍了很多照片，但是並沒有任何解決方案，表示非常生氣很失望。

隨後這位車主又表示，小米售後已經與其取得聯繫，態度很好，具體的自動泊車還需要隔日才能出遠程分析結果。

緊接著這個車主稱，小米汽車的北京技術人員會趕到他們所在地，希望一切能盡快解決。同時也稱已經提供了非常清晰的行車記錄器和照片，給到了小發售後。

值得一提的是小米在4月10日發布的答網友問（第十三集）中表示，現階段智能駕駛皆為輔助駕駛，在使用智能泊車輔助APA及代客泊車輔助AVP功能時，駕駛仍需觀察週邊環境狀況，如遇特殊情況需隨時進行接管。

其實自動泊車並不是近兩年才研發出的新技術，據悉早在1992年，福斯在其IRVW（IntegratFutura概念車上就採用了自動泊車技術。IRVW是一款具有全自動泊車功能的汽車，駕駛者可以下車觀看汽車自動停車的整個過程。

除了小米外，目前許多汽車都支援自動泊車功能。至於這個事件後續會如何進展，值接Talk會持續跟進。

當然這個車主也應該儘早曬出證明自己車主身份的材料和事故視頻，畢竟現在小米SU7熱度極高，不排除有友商抹黑小米SU7的可能。