據外媒報道，美國首條高鐵計畫擱置10年後可望重啟。這條連接達拉斯和休士頓的鐵路計畫長380公里，在10年前提出後，因繁瑣的環保、法律和程序糾紛遲遲無法開工，擱置至今。

自1980年代，美國國內就提出了建造從達拉斯到休士頓鐵路的想法。 2014年，德州中央鐵路公司提出了高速鐵路的計劃，並於2017年底確定了路線和施工前的規劃。

建成後，這條約380公里的高鐵將把兩地的通勤時間由約4小時縮短至90分鐘。

根據2017年的規劃，這條線路原本應在2018年底或2019年初開工，並於2023年完工，耗資至少120億美元。

但由於環保、法律和土地所有權程序等糾紛，以及政治角力和成本飆升，導致該計畫遲遲無法開工。

為什麼美國修建高鐵這麼困難呢？目前，美國鐵路客運線路老化失修，缺乏現代技術列車，美國人不願意搭乘火車出行。

美國航空業發展迅速，幾乎所有主要城市都擁有自己的機場和航班線路。

此外，美國汽車保有量極高，高速公路四通八達，而且大多免費或收費極低；土地私有製導致徵地拆遷非常困難，容易受到地方政府的抵制。

在許多美國媒體看來，美國建造高鐵何時完成通車並不重要，重要的是政治人物是否能夠獲得他們想要的政績。