舊金山列車控制系統仍使用軟碟存在”災難性故障”風險
舊金山市政交通局(SFMTA)也是仍在使用過時技術的機構之一,它的列車控制系統仍依賴軟碟。據說這套系統在1998 年首次安裝時還是最先進的技術,但該市擔心,如果不盡快進行升級,總有一天會出現”災難性故障”。
諷刺的是,在矽谷的故鄉舊金山,列車控制系統竟然是用軟碟運作的。舊金山交通局列車控制計畫的瑪麗安娜-馬奎爾(Mariana Maguire)告訴ABC7 新聞頻道,舊金山交通局是美國第一個在1998 年採用軟碟自動列車控制系統的機構。就在同一年,最初的《星海爭霸》成為最暢銷的PC 遊戲,即使到了那個時候,CD-ROM 也已經讓軟碟過時了。
記者Luz Pena 在報導影片中展示了一張3.5 吋軟盤,但文章提到該系統使用的是”5 吋”軟碟。但實際上很可能是3.5 吋軟盤,因為在1998 年,5.25 吋軟碟算不上”尖端”系統的一部分。
三藩市交通管理局局長傑弗裡-圖姆林(Jeffrey Tumlin)說,列車管理系統本來打算使用20 到25 年。現在,它已進入第26 個服務年。
當被問及系統升級的緊迫性時,圖姆林說,雖然系統運作良好,但每年磁碟資料退化的風險都在增加。他補充說,總有一天會出現”災難性故障”。
問題是,升級到現代系統不僅需要十年左右的時間,還需要花費數億美元。圖姆林說,他希望大部分資金來自州政府和聯邦政府的撥款,而其餘部分則來自”Muni 迅速減少的內部資本資源”。
在大多數人認為軟碟早已不存在的幾十年後,軟碟仍在頑強地生存。直到2019 年,美國軍方才在其核武系統中棄用8 吋軟盤,改用固態硬碟。我們也聽說,波音公司、Chuck E. Cheese 和許多無力升級的小型企業直到去年還在使用軟碟。