根據中國海油發文，「深海一號」二期專案在水下工程作業方面取得了令人矚目的重要進展，成功完成了全部3套深水水下中心管彙的安裝，這些管匯不僅重量最大，而且結構最為複雜。這套深水水下多功能管匯系統完全由我國自主建造，首次應用於深水高溫高壓油氣藏的開發，展現了我國在深海工程領域的強大實力。

據了解，「深海一號」二期工程位於距離「深海一號」能源站約70公里的海域，該區域水深近千米，工程建設規模龐大，涵蓋了新建的綜合處理平台、水下生產系統、海底管道以及臍帶纜等多項重點設施。

其中，「深海一號」二期工程的結構雄偉壯觀，總高度達到了136米，相當於近49層居民樓的高度，總重量超過1.4萬噸，簡直相當於9000餘輛小汽車的重量之和。水上生產設施由東、西組塊以及乙二醇回收再生處理裝置和棧橋組成，整體重量超過7500噸，其甲板片投影面積之大，足以覆蓋5個標準籃球場。

值得一提的是，「深海一號」作為我國自主開發的超深水大氣田，其探勘開發難度之大、水深之深均為國內之最。自投產以來，該氣田已累計產氣超過70億立方米，為國家能源安全做出了巨大貢獻。

而「深海一號」二期工程的投產，將進一步提升該氣田的高峰年產量，預計可提升50%，達到年產天然氣45億立方米，為我國的能源供應增添新的動力。這項重大進展不僅展現了我國在深海油氣開發領域的強大實力，也為國家的能源戰略提供了強力支撐。