特斯拉長期多頭、韋德布希證券公司分析師丹·艾夫斯表示，在經歷了「噩夢般的」第一季後，特斯拉或許能夠扭轉局面，但這將取決於CEO埃隆·馬斯克的表現。這位分析師指出，特斯拉過去三個月的表現令人沮喪，自今年年初以來，該公司股價下跌了32%，交付量遠低於預期。

艾夫斯在最近的一份報告中表示，這使得第一季度對特斯拉來說是一場“徹頭徹尾的災難”，他還將上一季度描述為特斯拉的“黑眼圈”和“撞上磚牆的火車殘骸」。

艾夫斯在周三的一次採訪中表示：「我們以前也遇到過這種情況。我們也經歷過其他災難。但你得如實說出你所看到的。就第一季而言，這只是一個非常疲軟的季度。”

艾夫斯指出，儘管中國市場的需求疲軟，但從長遠來看，特斯拉有許多積極的催化劑。未來幾年，該公司預計將佔據中國電動車市場20%的份額。一些分析師說，特斯拉還在努力開發全自動駕駛技術，這可能會為特斯拉的利潤帶來重大提振。

艾夫斯說，這表明特斯拉仍有上行空間，假設馬斯克可以重新專注於對該公司的管理，並控制他的一些「分心」。

艾夫斯說：“我認為馬斯克的分心是造成這種情況的原因之一。”

他補充說，如果特斯拉要度過這段艱難的時期，馬斯克需要至少在三到五年的時間內致力於特斯拉的CEO職責，推出更具體的生成式AI策略，並為特斯拉即將推出的車型提供更多指導。

艾夫斯說：“要么在動盪中航行——我相信他能做到——但如果不能，這將是特斯拉故事中更黑暗篇章的開始。”

在最近的一份報告中，艾夫斯維持了對特斯拉股票的「買入」評級和300美元目標價，這意味著該股將較當前水準上漲78%。