Astra 的火箭3.0 在2020 年3 月的發射前測試中遭遇了災難性的結局。這次爆炸發生在阿拉斯加的太平洋航天發射場，當時被簡單地報告為”異常”。 “異常”是一個行業術語，指任何偏離預期結果的問題。

阿拉斯加航空航太公司執行長馬克萊斯特（Mark Lester）當時對當地記者說：「我可以確認，我們在發射台上遇到了異常情況。我們正在執行緊急檢查表。我們要求所有人遠離該區域，以便我們的機組人員處理情況。”

與此同時，Astra公司首席執行官克里斯-坎普（Chris Kemp）當時表示，火箭”在科迪亞克成功進行了一天的測試，為本週的發射做準備，但卻出現了異常”。他補充說，該公司的硬體”是唯一受到傷害的東西”。他告訴另一家刊物，該公司在本週之後將不再嘗試發射，並將”等到冠狀病毒的條件改善後再進行另一次嘗試”–而實際上，已經沒有火箭可以發射了。

影片片段顯示，微型發射器突然燃燒起來。很明顯，發射器沒有倖存下來。這將是Astra 的第三次軌道發射嘗試。

當時，阿斯特拉公司對這種失敗泰然處之。當年早些時候，當該公司從隱形狀態中脫身時，它堅信自己能夠以如此之高的產量和如此之低的價格製造火箭，以至於可以將一定程度的失敗計算在內：100%的可靠性並不是最終目標。坎普在2022 年5 月的一次採訪中這樣總結道：”我認為很多人的期望是每次發射都必須完美無缺，Astra要做的，實際上是我們必須有如此多的發射，沒有人會再去考慮它。”

Astra 火箭於2021 年11 月首次實現進入軌道，並於2022 年3 月第二次進入軌道。

Astra 曾是太空產業投資者眼中最大的成功故事之一，這家新創公司在為其超低成本發射計畫籌集了近5 億美元後，於2021 年7 月以21 億美元的估值上市。但這些計劃未能實現，經過幾個月的燒錢之後，Astra 董事會悄悄接受了肯普和首席技術官亞當-倫敦（Adam London）提出的私有化交易，股價僅為每股0.50 美元。交易預計將在本季某個時候完成，屆時Astra 將停止在納斯達克的交易。

Astra公司沒有回覆就2020年發射失敗發表評論的請求。