今日，一則「上海到北京僅需2.5小時」的話題引起網友熱議。有媒體報告稱，時速450公里的高鐵將在2025年投用，屆時，京滬之間高鐵僅需2.5小時即可到達。

對於這則訊息，許多網友按讚並表示：「越來越快了！！當天來回也累不了一點」「這個厲害了，比飛機還省時間了」等等。

不過，也有網友指出，其實時間不能這樣算。

據了解，京滬高速鐵路由北京南站至上海虹橋站，全長1,318公里，設計時速為380公里。

即使按時速450公里跑且不停站，也無法在3小時內通達兩地。

根據報告，去年6月，「最快高鐵」CR450進行了高運轉速度條件下的性能驗證試驗，試驗列車以單列時速453公里、相對交會時速891公里運行。

但我國高鐵實際運行中，並不是按照試驗速度運行，也就是說即使是CR450在正式運行後時速也不會超過400公里。

據悉，復興號列車目前三個速度等級為CR400/300/200，數字表示最高時速，持續時速分別對應350、250和160km/h，適應高速鐵路（高鐵）、快速鐵路（快鐵）、城際鐵路（城鐵）。