經過短暫的月球之旅，直覺機器公司的Nova C “奧德修斯”號月球著陸器終於在月球上著陸，並創造了多項紀錄，這讓它成為美國首個登陸月球的由私營公司製造的月球著陸器。此外，它還標誌著美國國家航空暨太空總署阿耳特彌斯計畫開始以來的重要里程碑，Nova C 也是阿波羅時代之後美國第一個登陸月球的登陸器。

在今天的著陸之前，直覺機器公司和美國國家航空暨太空總署（NASA）多次更新了可能的著陸時間，最後一次更新是著陸器將在嘗試著陸月球南極之前再繞月球一圈。今天的著陸是在”奧德修斯”號調整了其較低的月球軌道之後進行的。然而，隨後增加的月球軌道又導致了另一個時間表的改變，並將其提前。

登陸器最初定於東部時間下午6:24在月球上著陸，但直覺機器公司位於德州的任務控制中心在著陸時間13分鐘後仍無法確認軟著陸。不過，任務控制中心當時確實確認Nova C的設備已於下午6點23分抵達月球表面，並正在傳輸數據，任務控制員蒂姆-克萊恩博士確認了這一事件，並分享說：”休斯敦，奧德修斯找到了他的新家。”

Intuitive Machines 用於NOVA C 著陸的態勢感知工具。奧德修斯的遙測模擬追蹤器透過虛幻引擎5 運行數據。圖：NASA TV美國國家航空暨太空總署電視台

Nova C的登月之旅是直覺機器公司（Intuitive Machines）初創企業式努力的結晶，該公司每天工作18小時測試發動機，採用慷慨的招聘政策，當場聘用合格的技術人員，並建造先進的碳複合材料結構。為了確保月球著陸器既堅固又輕便，直覺機器公司使用了蜂窩狀鋁質核心、複合材料支柱和麵片，以及無襯墊複合材料推進劑箱來製造其最重要的部件- 主發動機。

這個主引擎使飛船飛往月球的時間大大縮短，同時也負責降低太空船降落時的速度。與太空探索技術公司（SpaceX）的”龍”（Dragon）等用於在地球上著陸的飛船不同，月球著陸器沒有厚厚的大氣層來減緩速度。因此，它們必須仔細校準推進器，以確保以適當的速度軟著陸，且不會對其造成損害。

著陸器的任務簡介計劃將大量儀器帶到月球表面。其中包括一台用於以第三人稱視角拍攝登陸器的相機和另一台用於拍攝銀河系的相機。Nova C上的另一個重要專案是Lonestar Data 公司的資料中心技術示範專案。該專案名為”獨立”，旨在測試將月球表面作為儲存資料的備份。當Nova C前往月球時，Lonestar 在太空中演示了這個概念，向登陸器傳送了《獨立宣言》，並收到了《權利法案》作為回報。

雖然直覺機器公司（納斯達克股票代碼：LUNR）的股價在著陸器成功開始太空之旅之後一路飆升，但今天在著陸之前，該股的漲幅有所回落。然而，隨著著陸成功，該股再次上漲，在盤後交易中漲幅超過30%，資本市場的回應非常積極，使直覺機器公司成為2024 年迄今表現最好的股票之一。