梅賽德斯-奔馳公司（Mercedes-Benz）週四表示，將放棄在2030年後只銷售電動車的計畫。這是全球汽車產業在銷售成長放緩後，對純電動車的未來感到更加悲觀的最新證據。

就在三年前，賓士也對插電式動力系統頗為看好，表示2030 年只會銷售電動車。當時，該公司表示將完全淘汰汽油動力汽車，同時還附帶說明”在市場允許的情況下”。

現在看來，市場並不允許梅賽德斯繼續執行其計劃。今天，該公司在第四季財報中表示，預計純電動車的銷量僅佔50%，與曾經的樂觀預期相比大幅下降。在未來幾年內，汽油車和混合動力車仍將是公司未來發展的一部分。

“客戶和市場條件將決定轉型的步伐，”梅賽德斯在其報告中表示。”該公司計劃在2030 年代之前，無論是全電動傳動系統還是電氣化內燃機，都能滿足不同客戶的需求。”

梅賽德斯公司首席執行官奧拉-凱勒紐斯（Ola Källenius）告訴路透社記者，即使在電動車銷量增長超過北美的歐洲，梅賽德斯也不希望很快過渡到純電動汽車銷售。他說：”從整個歐洲市場來看，電動車所佔新車銷售比例到2030年顯然不會是100%，但從梅賽德斯方面來看可能也是如此。”

他的言論是汽車業高層對電動車未來表示更加謹慎的最新言論。特斯拉執行長馬斯克（Elon Musk）警告說，該公司正準備應對2024年大幅放緩的銷售成長，而Rivian和Lucid等純電動汽車公司則表示，他們預計今年的產量將持平，通用汽車和福特等其他公司則推遲了工廠建設或取消了一些車型。

去年，電動車在美國的銷量佔總銷售量的近8%，在歐洲則佔13%。銷售仍在成長，但消費者對價格的要求越來越高，同時對充電時間和可靠性表示擔憂，同時，混合動力車的銷售也大幅成長。