近日，國產商用飛機C919和ARJ-21在2024年新加坡航空展上登場，這是國產大飛機首次在海外「組團」亮相。 ARJ-21是我國自主研發的噴射支線客機，最大載客量97人，已安全運送旅客超1,100萬人次。

C919是我國自主研發的噴射乾線客機，最大載客量192人，2022年交付首家用戶，目前已投入商業營運。

根據國內媒體通報，西藏航空與中國商飛公司還在此次航展期間舉行簽約儀式，共同官宣西藏航空成為國產C919和ARJ-21高原型飛機的全球啟動客戶。

西藏航空此次共簽署了50架國產大飛機高原型的飛機訂單，其中包括40架C919高原型機和10架ARJ-21高原型飛機。

據悉，C919高原型相較常規機型縮短了3.6米，機身長度約34米，機翼和引擎保持不變。

適合在高原地區的機場起降，具有較強的高原適應性和經濟性，可在兩艙佈局下搭載140名乘客，航程可達3000公里。

ARJ-21高原型的最大起降高度14500英尺，具備良好的高原機場起降性能和抗側風能力，能夠覆蓋中國區域內大部分高高原機場。

目前，我國高高原主力機型為空中巴士A319、空中巴士A330、波音737-700，其中A319機型最多有132架。