根據航空工業官微介紹，近期我國自主研製的大型水陸兩棲飛機「鯤龍」AG600M在海拉爾完成最後一項高山試飛任務。其動力裝置系統、燃油系統、液壓系統、飛控系統、航電系統、起落架系統等關鍵系統通過了高寒地面試驗及試飛驗證，可滿足我國全疆域範圍內的森林、消防、搜索、救援等多領域使用需求。

據悉，兩架「鯤龍」AG600M（1003架、1005架）分別於1月22日、30日，歷經近6小時2200餘公里的長途跋涉，先後轉場至內蒙古海拉爾東山機場，開啟低溫環境相關驗證任務。

這也是自首飛以來，AG600M執行的距離最長、航路環境最複雜的轉場任務。

這次海拉爾高寒專案試飛驗證持續約2週，AG600M先後完成了在零下20℃至零下40℃條件下全機各系統功能性能試驗，驗證了飛機低溫、除霜、除雪等使用維修程序，為適航取證和後續低溫環境下的使用維護奠定了堅實基礎。

據了解，AG600M滅火型飛機開發工作已全面進入適航符合性驗證的攻堅階段，計畫2024年取得型號合格證。

自今年元旦以來，計畫開發全線開年即衝刺，在全國各地全面加速推動適航符合性試飛任務。