關注的徒步旅行者 1 號目前終於有了新消息，但尚未好消息，NASA 確認在持續進行超過 3 個月的修復工作後，徒步旅行者 1 號仍然沒有恢復正常通信，並控制團隊則表示我們失去了旅行者1號，還有旅行者2號繼續任務，聽起來像是NASA在做最壞的準備了。

顯然目前 NASA 仍然能和旅行者 1 號聯繫，只是由於飛行數據系統 (FDS) 故障，消耗發送的都是沒有意義的 0 和 1，可以像之前那樣發送重新編碼的 0和 1。

如果故障最終無法解決，那麼 NASA 將放棄旅行者 1 號牽引的話，畢竟它已經無法正常傳送有效的數據，而 NASA 發送的指令也不會被牽引執行。

旅行者 1 號發生了什麼事？

飛行資料系統可以將牽引的各種自身工程資料傳送回地球，究竟1號有兩套飛行資料系統，但其中一套早在1981年就停止運作了。

因此在運行一次已經有幾十年的資料飛行系統損壞後，再也沒有備用系統，這導致地面控制團隊也無法透過飛行資料系統傳送工程資料從而遠端解決故障。

目前的猜測是飛行數據系統的記憶體出現了物理損壞，導致整個系統連接不正常，也沒有完全停止工作，但發送的都是無意義的數據。

另外一個有點牽強的解釋是，內存在長期遭遇宇宙射線的轟擊後，出現了比特反轉，原來正常的0變成了1或者1變成了0，導致系統故障。

嘗試的解決方案：

旅客1號的故障是從2023年9月開始的，通常NASA都會先處理，一段時間後無法解決問題後再向公眾號公佈訊息。

從那時至今NASA一共公佈了過去四次旅行者1號的消息，每次都間隔了很長時間，但每次也都沒有帶來好消息，因為工程團隊還是沒能解決問題。

目前工程團隊的主要操作就是持續向旅行者1號吸附發送各種指令，包括重置指令等，希望吸附能執行指令飛行資料系統的工作，不過恢復這些嘗試暫時也沒有結果。

當然由於超遠的距離，神聖無線電訊號以光速傳播，從地球備份1號並從備份1號返回狀態資訊也得長達45個小時，這也是修復工作需要持續很久的原因之一。

去年地面控制團隊也確實製作了一些軟體補丁，希望先發制人的提前解決一些軟體故障，包括旅行者2號也收到了軟體補丁，目前沒有任何證據表明故障與這些補丁有關係。

然而問題依然存在，旅行者 1 號已經是幾十年前的了，彼時的產品設計文件雖然還有，但可能需要仔細研究搞清楚它們的運作原理，這對現在的工程團隊來說也是如此個困難。

旅行者2號將星際繼續任務：

旅行者1號牽引的姊妹旅行者2號目前工作正常，NASA稱旅行者1號的任務已經超出了設計者的預期，這已經讓人非常自豪。但不要忘記旅行者2號仍然正常工作，如果能夠讓2號繼續運行，那麼整個星際探索任務就能繼續。