日前，美國海關以「零件涉嫌違反對華制裁」為由扣押了數千輛大眾旗下品牌的車輛，大眾被迫緊急更換相關零件。報導稱，大眾在1月中旬時發現了問題，為了替換源自中國的零件，大眾已將汽車交付時間推遲至3月底。

大眾方面聲稱此零件因經手幾層供應商的組裝與整合，大眾對於是否採用中國零件的問題本不知情，直到一個供應商向其提示，大眾便立即告知美國政府。

目前被扣押的包括約1,000輛保時捷、數百輛賓利和數千輛奧迪，這些車都是大眾旗下的品牌。

有業內人士指出，美國此舉是針對大眾汽車，意圖減少大眾汽車與中國市場的連結。

但公開數據顯示，2023年，福斯全球銷售9,24萬輛，其中中國市場3,24萬輛，佔35%，僅次於全球最大的西歐市場；

而北美市場99萬輛，佔10.7%，至少目前而言，中國是大眾汽車最大的單一市場，也是大眾汽車全球發展的重要基石，大眾不會輕易減緩其在中國的發展。