摩根士丹利對特斯拉的機構投資者進行的一項非正式調查發現，許多人看空特斯拉，並預計該股在未來6到12個月將表現不佳。摩根士丹利分析師亞當喬納斯在周三的一份報告中寫道：「剛從最悲觀的特斯拉多頭/空頭午餐會上回來……但出於無可否認的可以理解的原因，一些人懷疑今年的銷售額是否會增長。大多數人認為，共識正在下降，人工智能暫時’不在討論範圍內’。”

喬納斯說，他在午餐會（摩根士丹利為機構客戶舉行的半定期聚會）上進行的非正式調查發現，“每個人都認為該股將在未來6個月內表現不佳”，幾乎每個人都認為該股將在未來一年表現不佳。今年迄今，特斯拉的股價已經下跌了25%。

喬納斯列舉了客戶整體看空的幾個原因，其中最大的一個原因是人工智慧，以及特斯拉被排除在與人工智慧相關的科技股上漲之外。

喬納斯寫道：“埃隆馬斯克被認為將特斯拉從2024年的人工智能主題中’邊緣化’，讓投資者專注於不斷惡化的電動汽車需求。”

這可能是今年1月中旬馬斯克發布的一系列推文的結果。他在推文中寫道，如果特斯拉在他沒有25%的投票權的情況下成長為人工智慧和機器人領域的領導者，他會感到不舒服。許多人認為，這是馬斯克威脅要將人工智慧的成果抽走到不同的公司，從而剝奪特斯拉在人工智慧方面取得的成果，同時馬斯克也要求特斯拉董事會以股票授予的形式給予他更多的酬勞。

喬納斯過去曾撰文盛贊特斯拉的人工智慧和超級運算能力，並將這些因素視為特斯拉長期成長的驅動因素。喬納斯指出，摩根士丹利對特斯拉核心汽車業務的估值僅佔其345美元目標股價的22%，特斯拉的其他業務包括人工智慧、車隊網路服務和雲端、機器人、軟體（全自動駕駛）和超級計算。

然而，儘管這家汽車製造商在這一領域做出了努力（例如使用人工智慧來訓練其全自動駕駛軟體），但喬納斯認為，人們對特斯拉在人工智慧領域進展的看法非常糟糕，以至於“特斯拉不僅被’排除’在人工智慧領域之外……實際上還站在了人工智慧領域的另一邊。”

投資者擔心的另一個大問題是，特斯拉收入成長可能陷入停滯——考慮到特斯拉多年來的表現，這似乎是聞所未聞的。