儘管微軟全力押注AI領域，但Copilot似乎反應平平。根據媒體報道，微軟旗下的人工智慧助理Copilot已經進入試用階段六個多月，試用者評價：有用，但不盡人意。報導引述觀點稱，整合了Copilot服務的Excel、PowerPoint軟體存在一些缺陷並十分容易出錯，試用者們認為每月30美元的訂閱費似乎並沒那麼「物有所值」。

還有用戶在社群媒體上表示，Copilot在行程安排上「不太可靠」。 AI領域專家Ethan Mollick推文表示：

“Copilot for Outlook並沒有實現人工智能電子郵件助手最有用的功能——日程安排。它給我提供’可接受並建議的時間’這個選項時，它安排的時間都是已預約或週六。”

自去年11月以來一直在使用Copilot的網路硬體公司Juniper Networks的資訊長Sharon Mandell表示：

“我不敢說我們準備好為公司的每個員工花費這30美元。”

對Copilot褒貶不一

作為AI PC的“排頭兵”，近年來，微軟在Windows中不斷增加“Copilot含量”。

今年1月，微軟向較小規模的企業團體開放了Copilot訂閱。

上週，微軟四年來發布的首個超級盃廣告，將焦點放在了Copilot，並宣傳稱Copilot為可以幫助年輕人實現創業夢想的工具。

距離Copilot正式推出已過6個月，目前對其評價不一，好評主要集中在「效率提升」方面。

微軟現代工作與商業應用副總裁Jared Spataro向媒體表示，Copilot對使用者的價值顯而易見：

「在短短三個月內，70%的用戶提高了工作效率，68%的用戶表示Copilot提高了他們的工作品質…我們正在傾聽客戶的回饋，並將繼續努力，讓Copilot隨著時間的推移變得更好。”

11月，微軟對Copilot的早期試用者進行的調查發現，77%的試用者願意繼續使用該軟體，因為該應用節省了員工的時間——微軟先前表示，AI生成會議摘要功能大約能節省30分鐘的時間，AI輔助寫作功能能節省約6分鐘的初稿寫作時間。

陶氏化學公司首席席資訊長兼首席數位長Melanie Kalmar表示，公司計劃在約300人的試用階段結束後，將於2024年底之前向公司一半的員工推廣Copilot，因其“極大地提高了效率” 。

但Copilot試用階段也出現了種種問題，除了前文所描述的，還有試用者表示，Copilot有時會出現幻覺、憑空回應，有時還會在會議總結上出錯。

根據媒體報道，在去年微軟向企業提供Copilot服務時，企業被要求需要簽署至少300份合約。微軟的一位軟體經銷商透露，許多公司都不願意為未經市場驗證的軟體做如此大的承諾。

有一些早期用戶表示，最初對人工智慧工具的興奮很快就消失了。微軟表示，除了支援AI轉錄會議內容功能的Teams外，一個月後大多數軟體的Copilot使用率下降了約20%。

種種因素使許多企業對全面應用AI仍處「觀望」狀態。

波士頓顧問公司的一項調查顯示，儘管近90%的企業主管表示，生成式人工智慧是他們公司今年的首要任務，但同時也有近三分之二的高階主管表示，這項技術至少需要兩年時間才能超越目前炒作宣傳的水平，其中約70%的人只關注小規模和小範圍的AI應用試用。

Spataro表示，該公司計劃透過加入更多的提醒和提示來解決用戶流失問題。

加拿大皇家銀行資本的分析師Rishi Jaluria認為，Copilot對微軟的股價至關重要：

“Copilot必須取得成功，股票才能上漲。”

微軟AI應用喜憂參半

為在AI領域拔得頭籌，微軟在已經下了數十億美元的賭注——迄今已對OpenAI投資了130億美元。

去年以來，在微軟大舉押注AI的一些列舉下，該公司的股價一路飆升，迄今累漲約50%。在最新的財報電話會上，微軟執行長納德拉表示：我們已經從談論人工智慧轉向大規模應用人工智慧。

但目前來看，微軟的AI應用還談不上大獲全勝。

2022年，微軟發布了GitHub Copilot能夠透過人工智慧幫助程式設計師更快地編寫程式碼。微軟高層表示，該功能起價為每月10美元，目前已有130萬用戶，比上一季成長了30%。

去年5月，微軟向正式開放了嵌入了智慧聊天機器人的New Bing，將AI問答功能融入搜尋引擎。

但New Bing並沒有對Google的市場份額造成威脅，微軟高層曾預計，如果必應的市場份額超過Google，可能會帶來數十億美元的新收入，但該AI應用已持續近一年，Bing新增的市佔率還不到1%。