直覺機器公司（Intuitive Machines）希望透過首次月球登陸器任務在過去失敗的企業中取得成功，這將標誌著私人公司首次在月球上部署著陸太空船。這次任務將於美國東部時間明天上午12:57由SpaceX公司的火箭從佛羅裡達州甘迺迪太空中心的發射台升空。如果發射延遲，SpaceX 還將在2 月15 日和16 日提供更多發射時間窗口。

如果一切按計劃進行，經過大約七天的旅程，飛船將進入月球軌道。大約24 小時後，即2 月22 日，Nova-C 著陸器將在月球表面輕輕著陸。登陸器的目標是月球南極附近一個名為馬拉佩特A 的隕石坑附近區域，該區域被懷疑有大量的冰凍水。

這兩家公司在周一宣布任務準備完畢，可以發射，並在一份聲明中說，已經完成了對月球著陸器最後燃料測試數據的分析。由於Nova-C 著陸器採用了獨特的推進劑系統，因此這些測試至關重要：它使用的是液態氧和甲烷推進劑，這些推進劑必須在著陸器被封裝在獵鷹9 號火箭中時裝載。

IM-1任務是直覺機器公司（Intuitive Machines）的首次任務，也是美國公司今年第二次嘗試在月球上降落太空船。第一次任務是由總部位於匹茲堡的Astrobotic Technology 公司執行的，但由於太空船發生了災難性的推進器洩漏，這次任務很快就失敗了。

直覺機器公司的這次任務也是繼日本公司ispace 之後進行的，該公司自己的著陸器在月球表面上方出現了軟體故障，導致飛船錯誤地判斷了與月球表面的距離，最終墜毀。

事實上，最近在月球表面取得的成功可以說幾乎都有各國政府的參與，特別是去年8 月印度的Chandrayaan-3登月任務和今年1 月日本的SLIM 登陸器。但登月很難，即使是國家力量的加入也有失敗的時候；最近一個顯著的例子是以色列的Beresheet 登陸器，它也在2019 年墜毀在月球上。

這個14 英尺高的太空船為美國國家航空暨太空總署（NASA）攜帶了六個科學和研究有效載荷，NASA 作為其商業月球有效載荷服務（CLPS）計劃的一部分，以約1.18 億美元委託進行此次發射。Astrobotic 公司也是CLPS 的得獎者之一。名為”奧德修斯”的著陸器也將為一些商業客戶攜帶有效載荷。

但無論首次登月任務是否成功，直覺機器公司已經與美國國家航空暨太空總署（NASA）簽訂了另外兩次登月任務的合約：一次可能在今年第四季進行，第三次計劃在2025 年初進行。

SpaceX公司將在其網站上對發射進行現場直播。