近日，義大利頂級超跑製造商帕加尼（Pagani）發布了全新的Huayra R Evo官圖。該車基於在帕加尼Huayra R打造，針對動力系統、空氣動力學、煞車系統以及懸吊系統進行了全方位的升級，一舉成為了終極賽道駕駛機器。

據稱之所以會有這款車，是因為帕加尼創始人兼首席設計師Horacio Pagani在觀看了一場印地方程式賽車比賽後有了靈感，官方稱其性能可以媲美勒芒原型車2組別賽車。

設計方面，該車採用了「codalunga」（長尾）設計，整體有點卡通裡四驅賽車的感覺。

前擾流板加長約10厘米，整合了冷卻系統風道，車尾加長約19厘米，並新增了中央穩定尾翼，還採用了可拆卸車頂設計，進一步優化了空氣動力性能。

在全新設計加持下，新車的空氣力學效率提高了21%，下壓力增加了45%，在320km/h時速下可提供大於車重的下壓力。

內裝方面，座椅採用防火材料並配有六點式安全帶和碳纖維頭枕，可選擇左舵或右舵佈局，而且由於大量應用了碳纖維，雖然車身尺寸更大，但車重並沒有增加，同時車身剛性提升了38%。

動力系統無疑是這款車的精髓所在，其搭載一台6.0L V12自然吸氣發動機，最大功率662千瓦（900馬力），峰值扭矩770牛米，紅線轉速可達9200rpm，匹配6速序列式變速箱。

採用後輪驅動，同時新車也針對底盤以及煞車系統進行了升級，輪胎也將換成最新的倍耐力P Zero Slick系列。