路透社報道，據一封郵件和一位直接了解此事的消息人士稱，來自中國的小米公司已告知新德里，在政府對中國公司進行嚴格審查的情況下，智慧型手機零件供應商對在印度開展業務持謹慎態度。

小米在印度智慧型手機市場的份額最大，達到18%，它在2 月6 日的信中還要求印度考慮提供生產激勵措施，並降低某些智慧型手機零件的進口關稅。

這家中國公司在印度組裝的智慧型手機主要採用本地元件，其餘元件則從中國和其他地方進口。這封信是小米對印度資訊科技部詢問新德里如何進一步發展該國零件製造業的回應。

2020 年兩國邊境發生衝突，造成至少20 名印度士兵和4 名中國士兵身亡，這一事件擾亂了中國大公司的投資計劃，並招致中國政府的一再抗議，此後印度方面也加強了對中國企業的審查。

儘管在印度運營的中國公司不願公開談論審查問題，但小米公司的信件表明，它們在印度仍在苦苦掙扎，尤其是在智慧型手機領域，因為該領域的許多關鍵零件都來自中國供應商。

小米印度總裁Muralikrishnan B. 在信中表示，印度需要採取”建立信任”的措施，鼓勵零件供應商在當地開展業務。

Muralikrishnan 說：”零件供應商對在印度開展業務心存顧慮，因為在印度的公司，特別是來自中國的公司面臨著各種挑戰。”

信中說，這些擔憂與合規和簽證問題有關，但沒有詳細說明，還涉及其他因素。信中說，”政府應解決這些問題，並努力向外國零件供應商灌輸信心，鼓勵他們在印度建立生產設施”。

小米公司和IT 部沒有回應關於進一步資訊和評論的詢問。

印度當局去年指控中國智慧型手機公司Vivo Communication Technology 違反了一些簽證規定，並指控該公司從印度抽走了130 億美元的資金。

印度也凍結了小米6 億多美元的資產，因為小米涉嫌以版稅名義向外國實體非法匯款。兩家中國公司均否認有任何不當行為。

除了對小米和vivo 等公司的監管審查，自2020 年以來，印度還下架了300 多款中國應用程序，包括字節跳動的TikTok，並停止了中國汽車製造商比亞迪和長城汽車等計劃中的專案.

消息來源稱，由於新德里的嚴格審查，許多中國電子公司的高階主管難以獲得進入印度的簽證，他們的公司在印度的投資仍面臨批准緩慢的問題。

就在新德里於1 月31 日降低電池蓋和手機相機鏡頭進口稅之後，小米公司的當地負責人穆拉里希南在信中也提出了進一步降低印度進口關稅的理由。信中稱，小米還要求印度降低電池、USB 電纜和手機外殼所用子組件的進口關稅。信中說，降低進口關稅可以”提高印度製造業的競爭力……在成本方面”，但要讓零件製造商在印度開店，需要更大的激勵措施。

今年1 月，印度工業政策最高官員拉傑什-庫馬爾辛格（Rajesh Kumar Singh）表示，如果兩國邊境保持和平，印度可以放鬆對中國投資的嚴格審查。