根據央視新聞引述美國媒體報道，當地時間2月8日，美國聯邦航空管理局（FAA）發布通告，正式要求在30天內檢查波音737 Max飛機的方向舵控制系統螺栓鬆動情況。據悉，去年12月，波音在一家國際營運商進行例行維護時發現了一個缺少螺母的方向舵螺栓，之後建議進行檢查，與此同時，波音還發現了一架未交付的飛機上一個螺母未能適當擰緊。

今年1月，美國阿拉斯加航空一架波音737 MAX 9客機在起飛後不久，左側中後部應急艙門突然脫離機身，隨後飛機緊急降落，機上乘客和機組人員平安無事。

日前，美國國家運輸安全委員會（NTSB）發布該航班事故初步調查報告，據稱，當時正執行飛行任務的波音737 MAX 9客機在空中脫落的應急艙門缺少4個關鍵螺栓。

隨後所有同型號飛機被停飛，等待美國聯邦航空管理局的安全檢查，檢查中發現該機型有螺栓鬆動和其他製造缺陷。

波音公司先前表示，需對約50架尚未交付的737 MAX飛機進行返工，可能導致近期延遲交付。

因為此類事件頻繁，美國阿拉斯加航空、美國聯合航空都表示對波音公司飛機的品質問題感到失望，兩公司紛紛表示，未來或將考慮其他飛機購買方案。