美國調查人員週二表示，本應防止阿拉斯加航空飛機門塞從高空脫落的四個螺栓很明顯缺失。根據美國國家運輸安全委員會（NTSB）長達19頁的初步報告，照片和其他證據表明，為了更換其他零件，這些螺栓在波音倫頓工廠曾被拆下。

NTSB照片顯示，阿拉斯加航空1282航班執飛的737 Max 9飛機門塞在波音工廠缺少了螺栓

報告並未就1月5日的事故原因得出結論，但極為詳細地描述了初步收集到的情況。 NTSB可能需要一年或以上才能得出正式結論。

波音表示將審議這份報告，並繼續配合美國調查人員工作。

「無論最終結論如何，波音都會負責，」執行長Dave Calhoun在聲明中表示。 “我們將實施提高品質和加強利益相關者信心的全面計劃。”

波音股價週二上漲0.9%。該股自今年年初以來已下跌20%。

NTSB的報告顯示，這架737 Max 9飛機於8月31日抵達波音倫頓工廠，隔天發現門塞一側有五個鉚釘損壞，也就是後來脫落的那塊門塞。為了更換這些鉚釘，修理人員就得拆下門塞和四個固定螺栓。

根據Spirit Aero人員9月19日的報告，修理人員將鉚釘更換。隨後NTSB調查人員取得的一張照片顯示，這塊門塞至少有三個地方缺少固定螺栓。報告稱，這張照片是波音員工在飛機內裝工作前所分享。

另外NTSB表示，本應安裝固定螺栓的孔沒有接觸面嚴重損壞的跡象，說明門塞脫落時，這些螺栓沒在上面。