日前，BMW官方正式發表了新5系/i5旅遊版的官方照片。作為新款5系列的衍生車型，該車同樣採用了BMW家族最新的造型設計，進一步增加了該車的實用性。外觀來看，該車的燃油版與純電版在車頭部分的設計上還是略有區別，雖然整體造型基本一致，但純電版前包圍的設計卻更加犀利，更具運動氣息。

但燃油版則採用了較為簡潔的設計，讀個裝飾條包圍了標誌性的雙腎格柵，下方的散熱口面積與純電版相比也更加小巧。

側面來看，這兩款旅行版車型的外觀幾乎一致，新車車頂向車尾延伸遇上提的的腰線在D柱匯合形成旅行車的“大屁股”，其造型較為圓潤，並且全部搭載了半隱藏式門把手與全新樣式的封閉式輪轂。

車尾部分，兩種動力版本的造型也基本一致，尾燈則採用了較為修長的造型設計，內部光源十分簡潔，不同的是，燃油版車型的後包圍採用銀色的L樣式包邊點綴，電動版採用與車身不同色系的尾部擴散器裝飾點綴。

車身尺寸方面，新車長寬高分別為5060/1900/1515mm，軸距為2995mm，車後座椅可依4:2:4比例放倒，後座椅完全放倒後，行李箱容積可從570公升提升至1700公升。

值得一提的是，新車後備廂採雙層開啟方式，十分便捷。

內裝方面，旅行版的燃油和純電版本在設計上差別不大，均配備的曲面雙聯屏並搭載寶馬最新的車機系統，搭配三輻式多功能方向盤，以及撥桿式電子換檔機構。

動力方面，燃油版車型將推出汽油版+48V輕混、柴油版+48V輕混以及插混動力系統。

純電動版本方面，入門的eDrive40版本將採用後置單電機，最大功率250千瓦，最大扭力400牛頓·米，0-100km/h加速時間為6.1秒，續航里程約483-560公里。

讓人遺憾的是，新車將專為歐洲和日本汽車市場打造，將於2024年5月在歐洲上市，因此，這款優雅又實用的車型將無緣中國市場。