雷軍今天曬出了小米SU7在黑河冬測的實拍圖。與之前不同，這次的SU7沒有偽裝塗裝，而是原本的橄欖綠、海灣藍配色，在茫茫白雪中十分帥氣。尤其是尾翼升起來之後，整車姿態更顯運動，速度感十足。

另外，先前官方曬出的冬測影片也顯示，小米SU7性能極為強勁，即使在冰雪路面上過彎，小米SU7整車也能保持良好的穩定性，以平穩的姿態通過。

據了解，小米SU7支援自訂駕駛模式，包括加速、轉向、懸吊高低、懸吊阻尼、前後驅動分配比例、能量回收比例等十項均可精細調整。

小米SU7定位C級高性能、生態科技車，車長4997mm，軸距3000mm，車高1440m，搭載小米寧德時代電芯，電池容量101kWh，CLTC續航里程800km。

支援800V超級快充，充電5分鐘續航220km，小米SU7零百加速為2.78秒，高車速達到了265km/h，全面超越保時捷Taycan Turbo。

不過，雷軍一再強調小米SU7目前還沒有最終定價，它是按Dream Car的標準來設計的，投入非常大，所以定價確實有一點貴。它肯定不是9萬9，14萬9，也不會是19萬9。

最終的售價，將由雷軍在下次的正式發表會上揭曉。