據報道，2023年，特斯拉在美國加州電動車銷量中所佔的份額大幅下降，競爭對手開始削弱特斯拉在加州電動車市場的主導地位。根據加州新車經銷商協會（California New Car Dealers Association）在1月29日發布的報告，2023年，特斯拉銷量佔加州電動車銷量的60.5%，較2022年71%的比例下降了10.5個百分點。

報告指出，這在一定程度上反映了電動車市場的整體成長速度，因為各公司不斷推出新的電動車款。特斯拉去年在加州的銷量仍成長了近25%，但賓士、寶馬和其他品牌的電動車銷量比去年同期成長率更高，使得它們蠶食了特斯拉的市場份額。

整體來看，去年，加州銷售的汽車中約有五分之一是電動車，使其成為美國領先的電動車市場。在所有車型中，特斯拉Model 3在該州的銷量超過了其他所有乘用車型（包括汽油汽車），而Model Y的銷量超過了其他所有輕型卡車。

加州新車經銷商協會的數據顯示，在Model 3之後，豐田汽車旗下凱美瑞（Camry）車型和本田汽車旗下思域（Civic）車型是加州最受歡迎的乘用車，而豐田RAV4和本田CR-V是該州第二和第三暢銷的輕型卡車。

在加州，內燃機汽車的銷售量一直在下降，去年這個趨勢依然很明顯。 2023年，汽油和柴油動力汽車佔該州新車總銷量的63.9%，比2022年下降了7.7個百分點。