比亞迪表示，未來兩到三年，中國電動車市場的競爭將持續升溫，希望與特斯拉（Tesla）合作發展電動車市場。比亞迪近年來發展迅速，2023年的汽車總產量將超過特斯拉。

「我認為這是一個不可避免的過程，但可能還需要兩到三年的時間。最終，許多無法參與市場競爭的品牌將被淘汰。」比亞迪品牌與公關部總經理李雲飛表示，過去兩年中國電動車市場的激烈競爭導致汽車價格成為全球最低。

根據產業數據，新能源汽車佔去年中國新銷售乘用車的三分之一以上。政府補貼和車牌限制有助於促進新能源汽車的銷售，而新創公司和傳統汽車製造商也紛紛採用華而不實的新技術來吸引買家。

李雲飛稱，得益於比亞迪對供應鏈的參與，以及針對不同價位消費者推出子品牌的策略，他預計比亞迪將成為少數幾家在這種環境下賺錢的汽車公司之一。比亞迪在中國賺取了大部分利潤，現已開始向歐洲、南美洲和亞洲其他地區出口汽車。

比亞迪2023年在德國慕尼黑IAA展會

比亞迪的大部分汽車屬於大眾市場類別。該公司去年推出了高端品牌“仰望”，其U8 SUV售價超過人民幣100萬元。

仰望U8

「我認為這個市場非常大。不是說我們一定要超過他們，或者他們一定要超過我們。而是比亞迪和特斯拉一起，或者更多的新能源汽車品牌一起，我們要思考如何把新能源汽車的’蛋糕’做大。”李雲飛說。

馬斯克上週在財報電話會議上證實，比亞迪是特斯拉的供應商。