特斯拉公佈2023年車輛安全報告Autopilot可降低事故率
特斯拉近日發布了2023年全年的車輛安全報告,揭露了使用和不使用Autopilot自動輔助駕駛系統時的每百萬英里事故註冊數,以及與美國平均水平的對比。這些數據讓我們看到了自動駕駛技術如何提高車輛安全性,但也存在一些局限性,因為特斯拉的統計方法並未區分事故的原因,即使該公司稱超過35%的自動駕駛事故是由於特斯拉車輛被其他車輛追撞造成的。
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數據顯示,2023年第一至第四季,2023年使用Autopilot自動輔助駕駛系統時,每518萬英里-618萬英里時會發生一次事故。與2022年同期相比,第一季下降了21%,第二季上升了21%,第三季下降了6%,第四季上升了11%。換句話說,我們無法斷言Autopilot在安全性方面有明顯、一致和顯著的改進。
不過在不使用自動駕駛技術時,特斯拉車輛的事故率要明顯更高。數據顯示,如果不開啟Autopilot,每行駛100萬-152萬英里,就會發生一次事故,相比開啟情況下事故發生率要高出不少,並且這一情況相比2022年同樣越來越嚴重。
從特斯拉公佈的安全報告來看,似乎開啟了Autopilot後事故率出現了明顯下降,並且比美國2022年平均67萬英里發生一起事故的平均水平要優秀不少。但是需要注意的是,美國目前仍然有不少沒有配備任何輔助駕駛的老車,它們的存在可能拉低了這一數值,因此特斯拉官方通過將配備Autopilot的特斯拉與平均值對比,並沒有太大的說服力。
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