美國國家航空暨太空總署（NASA）五十多年來首次將人類送上月球的計畫最近被嚴重推遲，以確保太空人的安全。不幸的是，最近的一項研究強調，根據美國太空總署選擇的著陸地點，這次任務可能面臨一個新的危險-月震。

美國國家航空暨太空總署（NASA）資助的一項研究警告說，該機構正在考慮用於載人月球任務的一個著陸區可能會發生地震和山體滑坡。目前還不清楚這些消息會對美國太空總署的計畫產生怎樣的影響。

週四發表在《行星科學雜誌》上的這篇論文表明，地震發生在整個月球表面的許多地方，包括美國宇航局阿耳特彌斯3號任務的候選地點之一–南極附近的一個區域。這些地震可能很淺，發生在靠近地表的地方，根據距離震央的遠近，可能會引起輕微到強烈的震動。

此外，即使是輕微的搖晃也可能導致山坡滑坡，包括美國國家航空暨太空總署感興趣的一些地區。該機構認為，這些地區可能隱藏著冰等寶貴資源。

地震活動的證據來自幾十年前阿波羅太空人部署的地震儀，以及月球軌道器發現的顯示推力斷層的山脊。其中一個可能的原因是，月球內部仍然炙熱的溫度導致月球正在縮小。來自地球引力的潮汐力是另一個重要因素。美國太空總署計劃利用遠端地震套件向月球發送更多的地震儀，該套件是德雷珀月球著陸器任務的一部分，計劃於2025年到達月球表面的遠側。

同時，美國國家航空暨太空總署（NASA）將分三個階段執行”阿耳特彌斯”（Artemis）任務，最終完成自20 世紀70 年代阿波羅登月任務結束以來的首次載人登月任務。該機構於2022 年完成了第一階段–無人飛越。阿耳特彌斯2號本應在今年將乘員送入月球軌道，但NASA將其推遲到了2025年底。根據新的計劃，阿耳特彌斯3號要到2026年9月才能降落。

最近，多個國家發現登陸月球具有驚人的挑戰性。本週，日本成為第五個在月球表面成功著陸的國家–其SLIM 太空船。不過，這次任務只取得了部分成功，因為它是「臉著地」的，無法展開對發電至關重要的太陽能板。不過，日本宇宙航空研究開發機構希望，一旦陽光照射到著陸區，SLIM 將繼續運作。