根據上海申鐵報道，近期，上海機場聯絡線首列車正式從長春運抵上海，在申昆路車輛臨時檢修基地完成接收。據了解，去年12月，上海機場聯絡線先期開通段(虹橋站至浦東機場站)全線主體結構貫通，預計今年先期開通段建成通車。

機場聯絡線使用的車型為國內首列市域C型列車，最高運行時速達160公里，具有智慧先進、安全舒適、公車化運行等特點，實現了高鐵技術與軌道交通運用模式的結合。

與傳統的地鐵車輛相比，它在寬度、長度和高度上都有所提升，內部空間更加寬敞。座椅排布採用縱橫結合式，座椅更為舒適。

列車上還有無線充電、大件行李存放區等人性化設計。

據介紹，作為目前國內最先進的市域動車組車輛，它基於復興號智能城際動車組技術平台開發，結合上海市域鐵路機場聯絡線特點，進行了一系列研究探索並取得了重大技術突破：

-首次採用頭車與中間車相同車輛長度的設計，滿足了車輛靈活編組、月台門的活動門等間距設定的需求；

-首次實現了CTCS2+ATO自動折返功能，大幅提高了運輸效率，同時具備與國鐵互聯互通的條件；

-車輛採用智慧旅服、智慧監測、智慧運維和智慧行車等尖端技術，有效推進了市域鐵路車輛智慧化水準。