特斯拉Cyber​​truck在1月28日開啟了在中國八座城市的巡展，參觀者可以一睹這款未來將「開往火星」的賽博越野旅行車。巡展開啟當天，財聯社記者來到位於北京的華貿購物中心。由於是展出第一天，並且在週末，華貿購物中心一層的中廳內匯聚了大量慕名而來的參觀者，想要近距離觀賞，至少需要排隊二十分鐘以上。

棱角的切面設計、硬朗的車身材質、超大的輪轂，另類的外觀造型是吸引許多參觀者駐足的原因之一。據悉，特斯拉Cyber​​truck的造型靈感來自於科幻電影《銀翼殺手》。其車身外骨骼採用航太級超硬30X冷軋不鏽鋼，特斯拉CEO馬斯克曾表示，其可阻擋子彈。同時，特斯拉Cyber​​truck採用了承載式車身+不銹鋼車身的結構設計，無需額外佈置底盤，整車車身可作為基礎框架，足夠堅固。

值得一提的是，特斯拉Cyber​​truck採用48V低壓架構，革新汽車產業沿用多年的12V架構，這種架構大大降低了線束的重量和空間佔用，提升車輛空間的同時降低車重、提高續航、減少充電次數和充電費用。

在動力表現上，特斯拉Cyber​​truck提供野獸版、全輪驅動、後輪驅動三種版本。這樣一款“龐然大物”，百公里加速可以達到2.7s，最高車速209km/h，續航里程超過755km。

隨著巡展開始，國內民眾可近距離觀看靜態車輛，但尚無法進入車內以及試駕試乘。這款新車能否進入中國市場仍是未知數。儘管馬斯剋期待其可以在火星上使用，但也透過社群媒體坦言「想在中國合法上路會很難」。

「我們也在進行嘗試，希望能夠滿足中國的法規。」有特斯拉中國工作人員稱，由於國內將皮卡定位為商用車，故特斯拉將其中文名稱翻譯為“越野旅行車”，希望以乘用車身份進行中國市場。“不過目前還沒有進入中國市場的確切時間。”

早在2020年，特斯拉Cyber​​truck一度對中國用戶開啟預定，此後官方又關閉了這項通道，但仍有不少中國消費者依舊對這款新車充滿期待。

在全球範圍內，特斯拉Cyber​​truck也頗受歡迎。2019年，Cyber​​truck亮相僅一週後，官員方便宣布訂單數突破25萬輛。四年之後，特斯拉在2023年Q4開始向客戶交付。根據外媒測算，目前Cyber​​truck在全球的訂單量已近200萬輛。

馬斯克認為特斯拉有能力在一年內交付約25萬輛Cyber​​truck，但依照特斯拉在財報的規劃，Cyber​​truck在接下來一年的產量將只有12.5萬輛。

2023年，特斯拉在全球交付新車超181萬輛，成長38%；在中國市場，特斯拉零售銷售量為60.4萬輛，較去年成長37.3%。特斯拉方面表示，在八個城市首秀之後，特斯拉「S3XY」全系車型也將隨Cyber​​truck一起展開全國巡展。